EF58-35 カプラー交換

寒いですね。でも寒さにめげず、カプラーを交換しましょう。
みやび鉄道はアーノルドからマグネティックやカト−カプラーNに取り替えています。客車同士の連結には密連形を使用している車両もあります。私としてはDF200に装備されていたKATOナックルやジャンパ管付のカトカプJP Aが手軽に入手できるようになって欲しいですね。

ではEF58-35からですが、その前にもう少しアップで観察してみましょう。(台車まわりは写した状態のままだと黒くつぶれて見えにくかったので、部分的に極端な明るさ調整をした結果、ピクセルが荒れてサビ色でウェザリングしたように見えてしまいました。本当は4番目の写真のように黒い状態です。紛らわしい写真でごめんなさい^^;)
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駆け出しのみやび鉄道では、ゴハチの青は初入線なので他と比べようがないのですが、KATOの上越形と比べられていた目黒のダンボさんのブログを見ると、屋根上の塗り分けやパーツ類の取り付け位置、色の濃淡など違いがわかります。塗装はマイクロさんならではの艶やかできれいな仕上がりです。標記も精密に印刷されています。それと他社なら後付けとなるようなパーツ類が取り付け済みなのがなによりです ^ ^ )
ボディを外してみます。あれっ!ライトユニットがない?!
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あ〜、ボディ裏側、運転席のところにありました。
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連結器まわりの形状です。台車の下側のねじを外すと簡単にバラけました。カトカプNなら無加工で取り替えできそうですね。
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うっ!ちょっときつめですが、にぎり棒や解放テコ(でしょうか?)の細い部品を破損しないように気をつけながら・・・
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できました。
ここでいつも疑問に思うのですが、、、バネはつけたままの方がいいのでしょうか? 
皆さんはどうされていますか? 教えていただくとありがたいです。
今回はちょっとカプラーポケット内でアソビがあったのでつけた状態にしてみました。
それでは、つばめのスハニ35と連結させてみます。
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高さもバッチリ!イイ感じです。走りも問題ありません。停発車、低速走行もスムーズです。ヘッドライトがオレンジ色が強くて暗めなのがちょっと不満なので、このあたりはまたライトユニットをバラして検証してみましょう。
・・・テールライトが点灯しっぱなしなんですが、こういうもんなんでしょうか? 
・・・どこかにON/OFFスイッチがあるのかな・・・どなたか教えて下さい。
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# by miki6375st | 2008-01-25 18:53 | 電気機関車 | Comments(2)

初荷♪

みやび鉄道最大の取引先のgakuroku.net・岳麓堂さんから荷物が届きました。地方在住の私にとっては安心してネット通販ができるお店はありがたい存在です。事務的な対応の量販店よりは、細やかで親切な対応で無理も聞いていただけるので楽しく買い物させてもらっています。
さて、ご対面です♪ 私の都合で年末発売のものも1月のマイクロの発売品と一緒に送ってもらっています。みやび鉄道にとってはかなりの大量入線になりました。
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まずは機関車3両。マイクロのEF58-35号機とわたらせ渓谷鉄道DE10、TOMIXのDD51 JR北海道色です。
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横からのショットです。倍率が異なっているので大きさは比較しないで下さい^^;)
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KATOのスハ44 つばめ7両セットです。
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気になるマイテの展望室をアップで見てみましょう。
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おっ!なかなか作りが細かい。車体表記なんかも肉眼ではよく見えなかったのに、精密に表示されていますね。
続いて夢空間。
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商品紹介の写真では夢空間3両とマニがよくピックアップされていましたが、私はKATOの24系25形と組み合わせていろんな編成ができそうかなと、この3両の方に興味がありました。ちょっと室内を覗いてみましょう。
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なんとオロネ25にはユニットバスや洗面台の表現もされています。が、窓の外からは見えません^^;
デュエットの方は、2階に上げる階段もモールドされています。が、これも車体をはめると見えなくなりますね。各車両構造が違うので、イジリ妙味がありそうです。同じ工作を複数両していくのは結構根気が必要ですが、これは楽しそうです。
まずはカプラー交換からですね。
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# by miki6375st | 2008-01-23 20:03 | お買い物 | Comments(8)

トワイライト オハネフ&スロネフ

今朝はこの冬一番の冷え込みでしたね。自宅の窓から見える300mくらいの山もまばらに白く雪化粧をしていました。

さてトワイライトの第3弾です。
この車両はヤフオクで入手しました。他に誰も競り合わなかったので始値で落札し、送料など含め総額800円程度でした。傷もなく美品だったので、ラッキー!!
9号車のオハネフも8号車同様の内装工事をしました。床をタミヤのエナメルのフラットアース、壁をデザートイエロー、壁のふちをフラットアルミで塗装しています。
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オハネフの車体を外してみると「あれっ!」室内灯の反射用に貼ったつもりのアルミテープがついていません。もしかして?と8号車もバラしてみるとこれにもアルミがついていません。これだと室内灯ユニットの右と左では多少の明るさの違いは出ますよねえ。
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違いがわかるでしょうか?やはりアルミの反射板の効果はあるようです。
つづいてスイート&ロイヤルのスロネフです。室内灯の取り付けにちょっと問題が・・。集電用のバネの穴位置が違います。
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そのまま取り付けると導光板がはみだしてしまいます。反対側はその分、導光板が届いていない状態です。導光板を有効に使いたいので、、、バネの位置を変えてしまおう!!
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電子部品の不要になった足部分を再利用してこんな加工をしました。バネのジョイント部をカットしたのは、そのままだと天井から何かぶら下がっているように窓から見えてしまいます。チップLEDは熱に弱いし、プラ製の導光板が溶ける可能性があるので、ハンダ付けは素早い作業が必要です。で、こんな感じになりました。う〜んまずまず!
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次にテールライトを白色LEDに付け替えます。
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ハンダ処理は汚いですが、光り方はイイ感じです♪
ついでに照度テストをしてみましょう。
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テールライトは回路にCRD15mAを使っているので右上の11時あたりから右下のレッドゾーンまでほぼ明るさは一定ですね。マイクロの室内灯はチップ抵抗なので、ボリュームによって明るさが変わってきますね。
さあ、次はスイートの内装とCRDに取り替えるぞ!・・・っといいたいところですが、明日あたり入線ラッシュになりそうです。。。。
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# by miki6375st | 2008-01-21 12:12 | トワイライトEXP | Comments(6)

トワイライト Bコンパートメント

開設当初からたくさんの方に来ていただいてありがとうございました。
楽しみながらぼちぼちとマイペースでやっていきますのでおつき合いくださいませ。
それではトワイライト第2弾は、8号車のBコンパートメントです。
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室内灯はマイクロの幅広を使用し、窓際にはしごを取り付けています。これらのアイデアは私の車内いじりのきっかけにもなったやま♪さんからいただいています。
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暗がりです。ムラなく照らしてくれています。
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室内の様子です。
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座席の背もたれは、0.5mmのプラ板で別パーツを作っています。動力車操縦者さんのブログをみてシートカバーの必要性を感じたのですが、直に塗るとなるとどうも私の塗装技術では失敗が濃厚のような気がして、ビニールテープを貼付けています。

ただこのビニールテープはテカッとした素材だし、厚みもオーバースケール気味だし、コシも強いのでしっかり粘着させないとめくれやすいので、あまり芳しくありません。今度こんな車両をいじる時はやま♪さんが採用された絆創膏かマスキングテープを使ってみようと思っています。

あとはカーテンをつけたり、サボまわりを何とかして、ひとまず内装工事は完了です。それと視覚効果があるようなら、二段ベット化にも挑戦してみたいですね。
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# by miki6375st | 2008-01-17 19:31 | トワイライトEXP | Comments(4)