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オハフ50の整備作業に着手

次なるターゲットはオハフ50。
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以前の作業ではボディ外観をいじっただけでしたが、今回は内装工作と
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テールライトのLED&コンパクト化工作を施していきます。

まずはこんなことをやってみました。
肘掛けの空中化? というのでしょうか、切れ込みをいれていきます。
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0.15厚のモデリングノコでは一度では思うような隙間にならないので、切れ込みに薄い板を挟みながら3回ほど繰り返したのが、こんな状態です。これ以上切れ込み幅を広げるのはうちの技術力では無理な感じです。。。強度も弱くなりそうだし。。。。。

手前の列、右からふたつめ、一ヶ所、切れ込み方式じゃなくて肘掛けモールドを撤去して座席にスジ彫りをしてそこにホチキスの針を取り付けてみましたが、工具が入りにくいのでスジ彫り作業が困難、ホチキス針の水平調整が難しい、ホチキスの針をピンセットで掴み損ねて飛ばすこと数回、などなどの理由でこっちの工法は却下しました。


ライトユニットにスペースをとられて盛り上がっている部分を解消していきます。
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盛り上がりの部分を切り刻んで、、、というのはかえって面倒くさそうなので、思い切って切除。1.2mmのプラ板を切り出して床下ベースを。
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台車の留めビスの取り付け穴だけは切り取って再利用。
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床下の隙間までプラ板をまわしたので、接着強度もアップしたようです。

LED化ライトユニットも組み上げて、
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グラグラして安定しないかなと心配していた継ぎ接ぎ床下パーツも思いのほかしっかりしているので、一安心しました。
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by miki6375st | 2010-05-23 18:23 | オハ50系 | Comments(12)

カニ24の整備作業 終了〜!

はめ込みがうまくいかなかったボディと床下パーツですが、干渉箇所が判明!
テールライトパーツの向きが上下逆付けが原因。
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単純なケアレスミスでした。。。

ようやく整備作業、終了です。
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窓越しビュ〜
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カプラー周りの状態です。
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黒いものをつぶさずに写すのはむずかしい。。。間接照明で柔らかい光を当てて、7秒ぐらいの露光でじっくりと写してみました。
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さぼりさぼりの工作で1ヵ月ぐらいかかってしまいました。
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ぼ〜〜ち、ぼ〜〜ちのペースを ぼ〜ち、ぼ〜ちぐらいにアップしていかないとやってる最中に飽きてしまいそうです。。。
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by miki6375st | 2010-05-16 10:14 | 北斗星 | Comments(10)

カニ24の整備作業 完成!?

カニ24のカプラー周りのディテールアップ工作もクリアして、整備終了! の、はずでしたが、取り付けているMAの室内灯に不具合が・・・
この状態は問題ないのですが、
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切り替えると点灯しない。。。
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ブリッジダイオードが逝ったのでしょうか???
原因を検証していくのも面倒なので、自作品に交換していくことに。

追加工作として室内灯支持柱を撤去して、壁に扉を取り付けていくプランです。
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まずはライトユニット。こんな具合に組み上げました。
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扉はいつものようにCDケースを素材に。今回は黄色いヤツを使用。
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3mmアクリルを削りだした導光板もいつものように。
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ついでにボディ内側にも色さし。

さあ、完成!!なのですが、、、どっかが干渉しているようでキチッとはめ込みできない。。。
不具合箇所探しの始まりですが、日を改めます。。。。。
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by miki6375st | 2010-05-13 22:15 | 北斗星 | Comments(4)

石油輸送はじめました

今年のGWは好天続きの絶好の行楽日和。ということですが、私は土日もなしのフル出勤の毎日でくたくたモード。。。
そんな中、gakuroku.net・岳麓堂さんより今年2回目の荷物の到着です。
まずはこれ
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二軸貨車はいろんなバリエーションをちょっとずつ。

いにしえの商業車。いつものように半ダース買いです。
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希望的思惑通り、三輪車が多めに出てきて喜んでいます。

いつもなら開封した日に組み立ててしまうのですが、
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今回は箱のまま手つかずです。。。
なかなか工作モードになれなくて、、、カニ24も放ったらかしのまま。。。。。

とりあえず二軸タンク車のイメージを。
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せめてカトカプNに交換を、と試みましたが、
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一筋縄ではいきそうもありません。
前にこんな構造のTOMIXのカプラーポケットに遭遇したような記憶があります。過去記事でもくってみて工作プランを考えることにしよう!!
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by miki6375st | 2010-05-04 23:17 | お買い物 | Comments(6)